招標(biāo)工作中變壓器的空載損耗和空載電流值在其中起到十分重視。變壓器的空載損耗和空載電流測(cè)量是驗(yàn)證變壓器鐵心是否存在缺陷（如局部過(guò)熱、局部絕緣不良等）最有效的測(cè)試手段。因此廠家給出的產(chǎn)品空載試驗(yàn)標(biāo)稱值都很小，需要在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變壓器進(jìn)行空載試驗(yàn)以驗(yàn)證變壓器銘牌標(biāo)稱的空載損耗和空載電流值是否準(zhǔn)確，并判斷變壓器鐵興和繞組工藝的質(zhì)量。本文介紹變壓器空載試驗(yàn)的接線和方法。

對(duì)于單相變壓器，可采用圖1所示的接線進(jìn)行空載試驗(yàn)。對(duì)于三相變壓器，可采用圖2和圖3所示的兩瓦特表法進(jìn)行空載試驗(yàn)。圖2為直接測(cè)量法，適用于額定電壓和電流較小，用電壓表和電流表即可直接測(cè)量的變壓器。當(dāng)變壓器額定電壓和電流較大時(shí)，須借助電壓互感器和電流互感器進(jìn)行間接測(cè)量，此時(shí)采用圖3接線方式。

空載試驗(yàn)時(shí)，在變壓器的一側(cè)（可根據(jù)試驗(yàn)條件而定）施加額定電壓，其余各繞組開(kāi)路。因單相試驗(yàn)線路（圖1）中可以通過(guò)高次諧波電流，單相變壓器空載電流的三次諧波電流分量比較大。單相變壓器組成三相變壓器組后，組成的三相變壓器的單相空載電流基本相同。不論繞組是Y連接還是D連接，在線路中不能通過(guò)三次諧波電流，因此運(yùn)行中變壓器的空載電流和在變壓器試驗(yàn)站進(jìn)行單相空載試驗(yàn)時(shí)的空載電流是有差別的。

三相變壓器的空載電流由于變壓器鐵心的不對(duì)稱而不對(duì)稱，中、小容量三相變壓器的鐵心通常是三柱鐵心，三相磁路不對(duì)稱，A相和C相的空載電流比B相的空載電流大一些。

三相五柱鐵心的大容量變壓器，其鐵心有旁軛，邊相磁通的一部分可以通過(guò)旁軛，三相勵(lì)磁電流的差別較三柱鐵心小一些。但基本仍是兩邊相的勵(lì)磁電流比中間相大一些。此外在五柱鐵心中三次波可以構(gòu)成回路。

試驗(yàn)電壓波形的畸變程度對(duì)空載電流、空載損耗的測(cè)量是有影響的，對(duì)波形不成正弦條件下空載損耗測(cè)量結(jié)果的波形需要進(jìn)行校正。在計(jì)算過(guò)程中校正的誤差是無(wú)法避免的。

 　　

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